L’équipe de France opte pour le ferroviaire en quête de transition écologique
Le 19 octobre 2023 a marqué une étape clé dans le cheminement écologique de l’équipe de France de football. Philippe Diallo, à la tête de la Fédération française de football (FFF) depuis juin, a dévoilé lors d’une conférence de presse une nouvelle orientation dans la mobilité des joueurs. Le plan consiste en l’utilisation du train pour acheminer les Bleus vers Lyon en vue du match amical prévu en mars prochain.
Conjointement avec Didier Deschamps, le sélectionneur, la FFF explore cette alternative de déplacement plus durable. L’initiative ne se limite pas seulement à la question du transport, elle vise également à établir un précédent pour le reste du milieu footballistique français. En optant pour le train, les Bleus pourraient ainsi incarner la transition écologique prônée par la FFF.
Philippe Diallo a manifesté un optimisme prudent concernant cette modification des habitudes de voyage de l’équipe. «Je suis confiant que, dès mars, l’équipe de France adoptera le train pour ses déplacements», a-t-il déclaré. Toutefois, le président de la FFF admet que cette transition implique plusieurs défis à surmonter.
Les enjeux complexes de l’adaptation ferroviaire
Effectuer un changement aussi fondamental dans la logistique de déplacement n’est pas une mince affaire. L’équipe féminine et les Espoirs ont déjà emprunté ce mode de transport, mais le passage à l’échelle de l’équipe de France masculine présente des obstacles spécifiques. Ces derniers incluent non seulement la logistique du voyage, mais également des questions telles que la récupération des joueurs, la sécurité et le confort des passagers civils.
«Des considérations autour du temps nécessaire pour les déplacements, de la période de récupération nécessaire pour les joueurs, ainsi que de l’impact potentiel sur les autres voyageurs sont à l’étude», a précisé Philippe Diallo. La SNCF et les autorités publiques sont également impliquées dans l’élaboration de ce projet ambitieux, ce qui témoigne de son envergure.
Le président de la FFF a également évoqué des complications potentielles liées à la foule dans les gares et à des retards imprévisibles des trains. L’équation est complexe et tous les paramètres sont soigneusement étudiés pour assurer une transition en douceur.
Une démarche intrinsèquement liée à la responsabilité sociétale
Dans cette quête de durabilité, Philippe Diallo a révélé que la Fédération a élaboré un plan d’action pour réduire sa consommation énergétique de 50% dans les cinq années à venir. Ce plan cadre avec une ambition plus large de la FFF de renforcer son impact sociétal positif.
L’adoption du train par l’équipe de France ne se cantonne donc pas à un simple changement logistique, mais s’inscrit dans un contexte plus vaste de transformation écologique et sociale. La visibilité médiatique des Bleus pourrait ainsi catalyser une remise en question globale des pratiques en vigueur dans le football français.
Billet rédigé par Francis T. (modifié le jeudi 19 octobre 2023 à 23:11)
